地鐵屏蔽門(mén)結(jié)構(gòu)有哪些？

來(lái)源： 未知 發(fā)布時(shí)間：2020-09-29

地鐵屏蔽門(mén)結(jié)構(gòu)有哪些？

機(jī)械部分：門(mén)體結(jié)構(gòu)、門(mén)機(jī)系統(tǒng)

門(mén)體結(jié)構(gòu)：頂箱、門(mén)狀態(tài)指示燈、門(mén)本體、立柱等

門(mén)機(jī)系統(tǒng)：電機(jī)、傳動(dòng)裝置、鎖緊裝置等

1、電機(jī)

每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元的滑動(dòng)門(mén)需要一個(gè)電機(jī)裝置，電機(jī)是直流永磁電動(dòng)機(jī)。 全高安全門(mén)電機(jī)裝置設(shè)計(jì)成組件單元，安裝于傳動(dòng)螺桿裝置的端頭。 直流電機(jī)由門(mén)控單元（DCU）控制，無(wú)需減速器。

2、傳動(dòng)裝置

全高安全門(mén)采用螺旋副傳動(dòng)裝置。

3、自動(dòng)鎖緊裝置

電氣部分：控制及監(jiān)視系統(tǒng)、電源系統(tǒng)

控制系統(tǒng)：中央接口盤(pán)（PSC）、就地控制盤(pán)（PSL）、 IBP盤(pán)、就地控制盒（LCB）等

地鐵屏蔽門(mén)是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品，使用于地鐵站臺(tái)。屏蔽門(mén)將站臺(tái)和列車(chē)運(yùn)行區(qū)域隔開(kāi)，通過(guò)控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開(kāi)啟。 地鐵屏蔽門(mén)分為封閉式、開(kāi)式和半高式，其中開(kāi)式和半高式通常被叫作“安全門(mén)”，只起到安全和美觀的作用。封閉式的通常才被人們叫作“屏蔽門(mén)”，也是最常用的一種。